Die Fotografie hielt ganz natürlich Einzug in sein Leben: zunächst aus Neugier, als eine Möglichkeit, die Welt genauer zu betrachten, später als Notwendigkeit und als eigenständige Sprache. Er begann auf der Straße, wo er mit einer alten Panasonic und später einer Canon 4000D dem Licht und den Kontrasten nachjagte – Jahre, die ihn lehrten, sich unauffällig zu bewegen und Spontaneität über Perfektion zu stellen. Im Laufe der Zeit wurde seine Kamera zu einem Mittel, um mit Menschen, Orten und Kulturen in Kontakt zu treten, oft in dynamischen oder abgelegenen Kontexten, stets mit dem Ziel, das Wahre zu erzählen. Video und Filmemachen folgten als natürliche Weiterentwicklung.
Im Jahr 2025 erhielt er den „Paolo-Giovanni-Preis“ und den „WeBelieveInYouth-Preis“ für Sportfotografie, und 2026 war er mit zwei Bildern in der Kategorie „Wassersport“ Finalist bei den „World Sports Photography Awards“ – deren bislang umkämpftester Ausgabe.
Heute ist jedes Projekt für ihn eine fortwährende Übung in Achtsamkeit, Empathie und Präsenz.
DOLCEVITA.NEWS bat den sympathischen Ausnahmefotografen „auf einen Aperitivo“.
Meine Welt dreht sich immer mehr um Ultra-Distanz-Rennen. Hier kann ich alles vereinen, was ich liebe: Sport, Geschichtenerzählen und Reisen. Diese Rennen führen einen über Tage und manchmal sogar Wochen hinweg durch unglaubliche Landschaften, und jeder Fahrer hat eine Geschichte, die es wert ist, erzählt zu werden. Es ist auch eine Welt, die schnell wächst, und da ich miterlebt habe, wie sie fast bei Null angefangen hat, macht mich das wirklich glücklich – Es fühlt sich an, als würden wir gemeinsam erwachsen werden.
Allerdings bin ich in einer Küstenstadt geboren, und Wassersport hat mich schon immer fasziniert – Lustigerweise, obwohl ich selbst nie wirklich Spaß daran hatte, ihn auszuüben! Segeln ist die Sportart, mit der ich glücklicherweise am engsten zusammenarbeite, aber ich liebe es auch, Surfen und in letzter Zeit auch Wingfoilen zu fotografieren. Das liegt in der Familie: Als Kind drehten sich viele unserer Urlaube um das Windsurfen, das mein Vater betrieb. Ich glaube, das Meer steckt einfach in mir und wird es immer tun, auch wenn ich heutzutage hauptsächlich mit Fahrrädern arbeite.
Fotocredit © Nicolò Blasi
Ich habe kein konkretes Projekt im Sinn, aber ich bin mir sicher, dass es eine verrückte Expedition in einen der entlegensten Winkel unseres Planeten wäre. Die Orte, an die sich nur wenige Menschen wagen, an denen die Natur das Sagen hat und man sich ihr anpassen muss, ziehen mich am meisten an – sowohl als Fotograf als auch als Mensch.
Vor kurzem hatte ich Kontakt zu einem Ultra-Distanz-Radrennen in Patagonien, einem Ort, der mich enorm fasziniert. Leider werde ich aus logistischen Gründen dieses Mal nicht dabei sein können. Aber es steht definitiv auf meiner Liste, und ich bin überzeugt, dass sich die Gelegenheit noch ergeben wird.
Ich habe das Glück, dass mich fast jeder Auftrag, den ich übernehme, noch immer emotional berührt. Das sorgt dafür, dass mir nie langweilig wird, und spornt mich an, immer 110 % zu geben.
Natürlich bin ich sehr stolz darauf, mit zwei Bildern in der Kategorie „Wassersport“ Finalist bei den „World Sports Photography Awards 2026“ zu sein, und auf die beiden Auszeichnungen, die ich 2025 für Sportfotografie erhalten habe. Aber das Projekt, das mir am meisten am Herzen liegt, ist wahrscheinlich meine bislang größte Dokumentation: „Connecting Dots“. Als wir das Trans-Balkan-Rennen, eines der härtesten Ultra-Radrennen Europas, begleiteten, deckten wir schließlich einen eklatanten Betrugsfall auf. Was als Film über Ausdauer und Landschaften begann, wurde zu einer Geschichte über Ehrlichkeit und den Geist des Sports – und es hat mir gezeigt, wie kraftvoll das Erzählen von Geschichten sein kann, wenn man einfach nur da ist und aufmerksam beobachtet.
,,Ich konzentriere mich sehr auf die athletische Geste im Kontext, in dem sie stattfindet. Nicht nur auf den Trick oder den Höhepunkt selbst, sondern auf alles drum herum: die Vorbereitung, die Anspannung davor und die Emotionen danach. Für mich liegt die Geschichte oft in diesen Momenten davor und danach."
Segeln ist immer eine Unbekannte. Um die offensichtlichen Aufnahmen zu vermeiden, sucht man ständig nach neuen Herausforderungen, egal ob man von einem RIB aus, an Bord oder mit einer Drohne fotografiert.
Die Drohne ist die faszinierendste Möglichkeit, die schiere Größe und Kraft eines Bootes zu zeigen, aber ihr Einsatz ist auch die größte Herausforderung: Wind, Turbulenzen, beengte Platzverhältnisse rund um Segel und Takelage – und dann noch das Starten und Landen von einem fahrenden RIB aus. Das sorgt immer für Nervenkitzel, egal wie oft man es schon gemacht hat!
Hinzu kommt, dass man ständig gegen Salz, Wasser, Wind und Sonne ankämpft. Es ist eine ziemlich raue Umgebung für Mensch und Ausrüstung. Aber ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt, und letztendlich macht genau das den Reiz aus.
Ehrlich gesagt bin ich noch dabei, ihn zu entdecken – Erst seit Kurzem habe ich das Gefühl, eine Form gefunden zu haben, die mich wirklich zufriedenstellt.
Ich konzentriere mich sehr auf die athletische Geste im Kontext, in dem sie stattfindet. Nicht nur auf den Trick oder den Höhepunkt selbst, sondern auf alles drum herum: die Vorbereitung, die Anspannung davor und die Emotionen danach. Für mich liegt die Geschichte oft in diesen Momenten davor und danach.
Visuell habe ich mich einem sehr klaren und präzisen Stil zugewandt: sorgfältige Kompositionen, nichts Überflüssiges, damit das Motiv und seine Umgebung für sich sprechen können. Es macht mir wirklich Spaß, wohin mich das führt.
Ich kann keinen genauen Zeitpunkt nennen, ab dem es zu meinem Beruf wurde. Ich weiß nur, dass es mir während meiner Schulzeit sehr schwerfiel, beides unter einen Hut zu bringen – das waren Jahre voller Entbehrungen und Verzicht. Aber das zahlt sich jetzt reichlich aus: Ich lerne so viele wunderbare Menschen kennen und bekomme Orte zu sehen, von denen andere nur träumen.
Ich würde sagen, seit meinem Schulabschluss kann ich es wirklich als meinen Beruf bezeichnen, weil ich meine gesamte Zeit dafür aufwende. Das bedeutet aber nicht, dass es aufgehört hat, eine Leidenschaft zu sein – ganz im Gegenteil. In diesem Beruf kommt man meiner Meinung nach ohne Leidenschaft nicht weit.
Ich glaube schon – Solange man nicht versucht, es zu inszenieren. „La Dolce Vita“ ist eher ein Gefühl als eine Szene: das Licht eines späten Nachmittags auf dem Wasser, eine Crew, die nach einem harten Tag lacht, ein Fahrer, der sich am Ende eines Rennens endlich hinsetzt, ohne noch etwas beweisen zu müssen. Solche Momente kann man nicht inszenieren. Man kann nur da sein, geduldig sein und sie erkennen, wenn sie passieren.
Für mich ist es auch mit dem Meer verbunden und mit jenen Sommern mit der Familie, in denen ich meinem Vater beim Windsurfen zugeschaut habe. Es ist dieses Gefühl der Leichtigkeit und des Daseins am richtigen Ort, mit den richtigen Menschen. Wenn ein Foto es schafft, dass man das spürt, dann ja – ich denke, es hat ein kleines Stück von „La Dolce Vita“ eingefangen.
Ich verfolge die PROSECCO DOC SHOCKWAVE 3 seit diesem Jahr und muss sagen, dass ich mich im Team wirklich zu Hause fühle. Eine Maxi-Yacht wie diese steht für pure Kraft und Präzision: eine riesige Maschine, die sich unter den richtigen Bedingungen mit unglaublicher Eleganz bewegt. Was mich jedoch am meisten fasziniert, sind die Menschen an Bord – eine Crew, die wie aus einem Guss agiert und bei der jede Geste zählt. Genau diese Art von sportlicher Geste im Kontext liebe ich es, in Bildern festzuhalten.
Diese Saison hat großartig begonnen, aber das Beste kommt erst noch.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr Informationen
